国货航开通大连经上海飞法兰克福的全货机后，“有效降低了货运成本。”  同国际航线相比，国内段的成本相对要低，加上舱位充裕，能有效整合大连、上海两地发往法兰克福的货，单位成本也降下来了，两项叠加，还是有账算。   能最快、最省钱地把货运出去。在大连周水子国际机场有限公司副总经理杜志渊看来，这只是开始，要抢夺东北亚国际航空货运枢纽的地位，就要真正参与国际市场竞争，不能满足于做东京、首尔的“次枢纽”机场。

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