大西柏坡综合交通规划图
　　根据规划，未来，在大西柏坡核心区域将形成“南北十字”高速公路网络和以环山旅游公路和环湖旅游景观线路的双环网络，构筑起大西柏坡高速立体交通路网。同时，大西柏坡建设中，将形成“一环串绿、两水穿城、五廊连碧、绿轴成网”的绿地系统结构；并将做大做强温塘、岗南、西柏坡等重点镇，加速推进城乡统筹进程，实现城乡均衡发展。今日，本报将重点展示《大西柏坡总体规划》中的综合交通规划和城镇发展规划等。

　　关键词：综合交通

　　目标：构筑“南北十字”高速网和“双环”公路网

　　为加快大西柏坡建设，并加快其与周围地区的联系，规划提出在大西柏坡核心区域形成“南北十字”高速公路网络和以环山旅游公路和环湖旅游景观线路的双环网络，构筑以西柏坡为中心建设西柏坡至平山、周边县市及旅游景点的半小时交通圈和西柏坡到石家庄、机场、阜平、五台山的1小时交通圈，构筑“大西柏坡”高速立体交通路网，并实现货运分离、客运优化和旅游提升的目标。

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　　形成与市区、五台山等地1小时高速交通圈

　　大西柏坡地区的高速网络将形成“四横三纵两联”的格局，同时在大西柏坡核心区域形成十字交叉的高速公路骨架路网布局，形成西柏坡与石家庄市区、机场、阜平、五台山的一小时交通圈。

　　四横指石太高速、石太第二高速、石忻高速和保阜——忻阜高速。 三纵指张石高速、西阜-西柏坡-沿山高速、山西省东纵高速。“两联”指西柏坡高速公路、正定-中山国-驼梁-五台山高速。其中西柏坡高速公路主线全长71.2公里，连接线全长16.8公里，项目分为三期建设，目前正在进行一期工程建设，起于西三环与绕城高速高庄互通处，沿大宋铁路向北经曲寨至同阁，在鹿泉北胡庄跨越大宋铁路后经宜安镇、东回舍跨越朔黄铁路向北至西柏坡公路石阎互通。路线全长42.7公里，平山连接线长7.8公里，总投资41亿元，目前已开工建设，计划2011年底建成通车。

　　形成与周边县市半小时公路交通圈

　　本次规划将形成“环形+放射”的干道公路网组织，大西柏坡核心区与周边的灵寿县、行唐县、正定县实现半小时交通圈。主要建设环湖公路、环湖旅游公路、环山公路、滹沱公路等干道公路，这样大西柏坡地区的交通路网将更加完善，出行将更加方便。

　　具体公路介绍

　　环湖公路：全长80公里，由国道207，石闫公路、平涉公路组成。其中国道41公里，省道39公里。规划环湖公路东北环，即常峪岭至苏家庄段，作为西柏坡高速公路辅道，局部调整线位后达到二级公路标准，该段全长33公里；规划环湖公路西北环即国道G207西柏坡至王岸段，按一级公路标准升级改造，设计速度60公里/小时，双向四车道，路基宽度23.0米，全长22公里；规划环湖公路南环即石阎公路常峪岭至王岸段，按一级路标准改建，设计速度80公里/小时，双向四车道，路基宽度24.5米，全长25公里。

　　环湖旅游公路：基本利用原有环湖公路线，利用县乡路线，选择若干处亲水景观打造亲水旅游路，刻画更为自由、生态、优美的景观公路。

　　环山公路：全长210公里，包括国省道40公里、县道及地方道路170公里，规划将170公里县乡道路升级为省道，按照二级公路进行升级改造；其中西循环公路11公里以及南循环公路54公里作为货运外绕复线新建，原有县乡级道路担负旅游、客运功能。

　　国道207线：苏家庄至寨头段22公里，规划按二级公路标准进行升级改造，路基宽度10米。

　　正南公路：规划对正南公路正定至南营段进行改造升级。其中，正南公路正定至灵寿县城段按一级公路标准进行升级改造，路线全长30公里，设计速度80公里/小时，双向四车道，路基宽度24.5米；正南公路灵寿县城至南营段按二级公路标准进行升级改造，路线全长68公里，设计速度60公里/小时，双向二车道，路基宽度12米。

　　滹沱公路：起自新赵公路，结合滹沱河北堤建设，向西经九门后跨越京石高速，向西经正定县城南、大孙村至曲阳桥跨京昆高速，向西经胡庄、灵寿县城南、上三汲、两河镇至中石殿，跨越西柏坡高速公路后，向西直至终点，与西柏坡高速公路辅道相接，路线全长75公里。规划列为省道，起点至中华大街北延段31公里按城市道路标准建设；中华大街北延段至西柏坡公路段全长44公里按二级公路标准建设。

　　通五台山公路：将木下公路蛟潭庄至木厂段全长30公里，规划按照二级公路标准升级改造。

　　灵黑公路蛟潭庄至黑山关段：全长约50公里，规划按照二级公路标准改造。

　　古拦公路：路线全长约23公里，规划按照二级公路标准改造，并升级为省道。

　　开通石家庄至温塘和西柏坡旅游公交专线

　　规划在西柏坡镇（规划）设置一级客运站1处，占地面积4公顷。为方便游客来大西柏坡旅游，并进一步发展大西柏坡旅游，规划提出在西柏坡圣地组团、温塘组团各设置一处旅游客运中心，开通石家庄至西柏坡、石家庄至温塘两条旅游公交专线，同时依托两个中心规划8条旅游公交支线，其中每个旅游客运中心占地约3000平方米。

　　关键词：绿地景观

　　一环串绿、两水穿城、五廊连碧、绿轴成网

　　绿地景观将是未来西柏坡的一大特色，将形成“一环串绿、两水穿城、五廊连碧、绿轴成网”的绿地系统结构。并将建设温塘公园、温塘-焦家庄河公园等综合公园和一些防护绿地，该区域到2020年人均绿地27.9平方米。

　　据介绍， “一环串绿”指的是沿城市干道形成的绿化环廊。“两水穿城”指的是从东、西两侧城区穿过的温塘河和焦家庄河，它们形成了水体绿轴。 “五廊连碧”指的是三条连接周边山体水体的东西向生态绿化廊道。 “绿轴成网”指的是自然山水形成多条自然绿轴，沿河、沿路绿化和片区隔离绿带形成多条人工绿轴，自然和人工绿轴纵横交错，形成了绿轴成网的绿地系统格局。并温塘河和焦家庄河规划滨河绿地，形成滨水景观带。

　　同时，大西柏坡建设中还将建设一批综合性公园：包括温塘公园、温塘-焦庄河公园、铁路南综合公园、岗南公园等。并根据居住区的分布进行安排，在综合公园的服务半径覆盖不到的地段，以服务半径为300～500米准设置社区公园。另外，还将建设一批防护绿地，其中城区内河道两侧根据具体情况设置防护绿带，宽度20～25米。在高速公路两侧各建设不小于50米宽防护绿带；普通公路两侧各建设不小于20m宽防护绿带；铁路两侧各建设不小于30m宽防护绿带。

　　关键词：城镇发展

　　目标：做大做强温塘、岗南等重点镇

　　在城镇发展中，将以集聚发展为主，做大做强重点镇区。温塘作为带动地区城镇化发展的核心，岗南镇、西柏坡镇（规划）、古月镇作为服务周边的核心。同时，引导会议、养生、度假等产业向温塘、岗南地区聚集，但必须以岗南水库的保护为核心严格保护大西柏坡地区的生态环境。这样，通过产业发展引导人口向就业基地和城镇聚集，各类旅游项目就业人口以镇区居住为主。

　　结构：城乡居民点“两核三区多点”

　　规划大西柏坡地区形成“两核三区多点”的城乡居民点空间结构。

　　“两核”指的是西柏坡圣地组团和温塘—岗南组团两个发展核心。

　　“三区”包括综合产业发展区、红色文化体验区和生态旅游休闲区。水库北侧为红色文化体验区，包括西柏坡圣地组团和苏家庄镇；水库西南侧为生态旅游休闲区，包括下槐镇、古月镇和北冶镇；水库东南侧为综合产业发展区，包括温塘—岗南组团。

　　“多点”指的是由中心镇、一般镇、中心村和基层村构成的多级居民点体系。