029-86699622西安到北京物流公司、西安至北京物流公司、西安到北京货运公司、西安至北京货运公司。中国西安，这个曾经无比辉煌的世界中心，在海洋文明崛起、大陆文明衰落的过程里，一步步成为了所谓的“内陆城市”。如今中国西安正在打造自己的“出海口”——建设西安国际港务区，而且已经拥有了中国内陆第二个保税区！在海洋文明的世界里，不沿海、不沿江的西安要搭建释放大西北潜力、重回世界经济舞台的新平台！

　　在西安这样的十三朝古都里，常常会产生一种联想：不管走到哪里，你不知道自己是否正好就身处某个重大历史事件的发生地上。似乎这里的每一寸土地，都凝聚着自己独特的历史，每一个空间，都承载着层层叠叠的故事。这片土地上的那种深厚历史感，是其他城市难以比拟的。这就是西安！

　　然而这个曾经无比辉煌的世界中心，却在海洋文明崛起、大陆文明衰落的过程里，一步步成为所谓的“内陆城市”。相当长一段时间里，西安虽然背靠中国大西北的广阔腹地，有“八百里秦川”的山水和惊人的资源储备，虽然位居中国东南西北四个方向的中心点上……但是这些有利条件和发展潜力，并没有释放出来。

　　此次采访，我们就是为了这样的目标：以历史为荣的西安人，如今正在创造什么新的历史？又对我们关注中西部投资的读者有怎样的启示？

　　西安市副市长韩松告诉我们：西安正在打造自己的“出海口”——建设西安国际港务区，而且已经拥有了中国内陆第二个保税区。在海洋文明的世界里，不沿海、不沿江的西安要搭建一个重新成为国际大都市的平台，建设一个释放大西北潜力、回归世界舞台的“西安港”！

　　这样的“出海口”在西安正怎样建设？蓄势已久的西安又有怎样的投资空间？让我们关注同时兼任西安国际港务区管委会主任的韩松副市长的回答。

　　西北龙头十年难以撼动

　　记者：您是从北京到西安任职的，在您眼里西安是座怎样的城市？西安物流、西安货运、西安的城市面貌你都认为怎么样？

　　韩松：从我的角度来讲，对这座城市原来的印象就是一座古城，有很深厚的文化底蕴，有很深厚的皇气，皇气不亚于北京，西安是个文化都市。2006年来西安之后，慢慢看到它是个教育大市，而且有大量的科研院所、军工企业。

　　随着我分管工作的调整和工作内容的深入，后来我有了个最大的感受。当时和市长去兰州、西宁、银川这些西北中心城市开车走了一圈，这一趟说老实话，是自己给自己上了一课。谈感想时，我说这回受的教育最大，突然发现西安在西北地区的龙头地位至少十年之内是不可撼动的！其他中心城市超不过它，西安的经济总量、城市规模、城市形象和文化影响力，西安商贸业的发展等等，不是人为做出来的，是它的历史地位、地理区位决定的！

　　当时听到其他西北城市的一些人说：你们根本不用来营销西安，西安有个演唱会我们都会飞过去，逢年过节买高端的年货都到西安去。这就是西安的地位。

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　　记者：这座城市曾经是世界的中心，人们会很好奇：西安的发展卡在什么地方？如果西安要再次成为国际化大都市，需要突破的瓶颈是什么？

　　韩松：在西安，文化、旅游、金融我都管过，越来越坚信西安是能够做好的。但西安毕竟是昨日黄花，盛唐的时候，无论政治、经济、文化都是世界的中心，但是海洋文明发展起来后，这座城市从古长安发展到现在的西安，逐渐变为现在所说的内陆城市了，而中国沿海则借着改革开放之势发展起来了。

　　西安为什么没落了？就是卡在了不沿海上。改革开放、招商引资带来的第一轮经济大发展中，西安受益不多。中国内陆城市都遇到这样的瓶颈，否则就没有西部大开发、振兴东北、中部崛起这些概念了。

　　要让西安“沿海”！

　　记者：可以感觉到，西安城市发展的潜力还没有释放出来，目前西安市政府在做哪些打通发展关节的事情？

　　韩松：西安是个价值被严重低估的城市，城市价值很大，但一直没有很好地兑现。一方面，我们旅游大而不强，因为我们的基础设施不好，接待能力尤其是高端接待能力没有跟上。一些人今天来西安，可能明天就走了。旅游接待是一套体系，需要基础设施的建设，人才素质的支撑，需要接待能力的国际化。

　　而另一个释放西安城市价值的方面，就是围绕西安的区位优势做文章。现在的西安，就是要解决离海远的问题。

　　029-86699622西安到北京物流公司、西安至北京物流公司、西安到北京货运公司、西安至北京货运公司。西安交通四通八达，这么多的车路过西安，天天都是过路财神，但是钱留不下来。西安如果把口岸功能做起来，形成一种吸纳能力，过路财神就能有一部分留在西安。这样，西安城市价值之一的区位价值，就有可能兑现的条件。因此，就有了西安国际港务区的诞生。

　　记者：西安国际港务区在解决西安“不沿海”的问题？

　　韩松：是的。西安国际港务区不是我的创意。我带领着执行团队，而且正好借力铁道部在全国布局集装箱运输的连锁、中心站，西安国际港务区的集装箱中心站拥有四通八达的铁路网，是和天津、上海、连云港、青岛等等港口贯通的！

　　建港务区还有一个想法，就是想让西安拥有保税区。因为凡是有口岸的地方，保税物流中心或者叫海关特殊监管区，都是不可缺少的。

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